聚乙烯板材是现在应用比较广泛的一种板材，这种板材之所以应用的这么广泛离不开它的性能特点。说起聚乙烯板材要说的局势耐磨性能，这种性能延长了板材的使用寿命，下面就来一起了解下吧！
据介绍可以得知聚乙烯板材是一种新型的耐磨质料，具有耐磨性是由于随着聚乙烯分子量的增大，在通过聚合反响，乙烯单体受到一个一连的联合历程，形成很长的链状高分子，很难使之断裂从而使质料的耐磨性能得到进步，寿命也得到延伸。不但聚乙烯板材产物自身具有这种特性，就连其构成的其他板材类产物也具有许多良好特点，外貌平滑，摩擦系数小，不易与物体粘结，封抗腐化性强，耐酸碱腐化不易老傲等特点都是得到遍及利用的重要缘故原由。
聚乙烯衬板采用齐格勒型高效催化剂低压合成法，分子量根据需要控制在150-300万以上。考虑到加工过程分子的热降解，因此具有粘均分子量大于170万的高密度聚乙烯加工成各种制品，才能更加具有优越性能。
对我们在设计制作的时候要对聚乙烯衬板原材料本身性能充分的考虑到，这样才能大限度的提高加工的质量以及工作效率。其中特别需要考虑到的一点就是由于制作聚乙烯板材是材质的流动性差，所以它在熔融状态下粘度高，另外压制烧结成型是 UHMW- PE 早的加工方法，它是将超高分子量聚乙烯的粉末置于模具中，加压制成有一定强度和密度的坯件，然后在规定的温度下烧结成型。制作成型后，我们还要检查产品的颜色是否均匀其不出现浑浊现象，只要这样才能真正的保证聚乙烯衬板产品质量。
聚乙烯板材，是由高分子材料制成，由此可以得知其有极低的磨擦因数(0.05-0.11)故自润滑性优异，动磨擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于自润滑好的聚四氟乙烯(PTFE)当它以滑动或转动形势工作时，比钢和黄铜添加润滑剂的润滑还要好，因此在磨擦学领域被誉为成本性能非常理想的磨擦材料。在车厢、煤仓等需要经常运输、卸料的工程中应用非常广泛!
此外在相关专业技术人员的介绍下，可以了解到该聚乙烯板材具有较高的耐磨性以至于用一般塑料磨耗实验法难以测试其耐磨程度，因而采用砂浆磨耗测试装置。
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