超高分子量聚乙烯是指分子量在300万以上的线性结构聚乙烯，是综合性能好的工程塑料，其耐磨、耐冲击、耐腐蚀、自润滑、吸收冲击能—这五个性能是现有塑料中好的，在国际上被称为“令人惊异的材料”。
超高分子量聚乙烯（Ultra High Molecular Weight Polyethylene）因其所具有的优越性能，目前已在国民工业的各个部门得到了广泛应用。UHMW-PE已在纺织、造纸、包装、运输、机械、化工、采矿、石油、农业、建筑、电气、食品、医疗、体育等领域得到广泛应用，并开始进入常规兵器、船舶、汽车等领域。
通常情况下，我们所说的超高分子量聚乙烯板材的挤出成型工艺在过去是使用单螺杆、双螺杆挤出机成型的。但是随着技术的提升，我们又改应用于低压缩比的单螺杆挤出工艺及设备，来成型各种形状的挤出制品。通常情况下，该超高分子量聚乙烯板材的这个工艺可供切削加工的俸材、异型材、输送线的导轨、栏杆滑雪板的可移动部件、汽车用电缆套管、接头、流体输送管内衬等。
超高分子量聚乙烯板，并逐步在电厂、钢铁企业、矿山和码头等行业中广泛使用，其环保的特性和独特的材料性质使得它受欢迎程度非常高，也适应了社会发展对环保的要求。
超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可将超高分子量聚乙烯板，然后分切成各种套筒，主要用于替代矿山皮带运输机中的托辊及其钢质轴承。由于矿用皮带运输机的工作条件十分恶劣，水、煤、泥、煤渣、矿砂、砂石等经常进入轴承内，造成运转不灵便，甚至卡死，加剧了托辊和皮带的磨损。因此轴承用量非常大，就煤炭工业系统来说，每生产100万t煤约消耗1.5万个轴承。皮带机的日常维护主要是更换托辊，而托辊的维护主要是更换轴承。如果这些轴承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自润滑性，可大大简化皮带机托辊的结构，安装维护非常方便，每年可为煤炭行业节省大笔费用。 超高分子量聚乙烯板材应用于桥墩防撞板的主要优势就是因为它具有良好的耐磨性，其中由于它超低的磨擦系数。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自润滑性良好，所以同时它也是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。 为了使超高分子量聚乙烯板材在桥墩防撞板中更加发挥其优良特性，我们通过对它进行改进，使得它在所有塑料中，其耐磨性是好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。并且随着聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。
超高分子聚乙烯板是一种环保型的优质工程新材料，其耐磨性能十分突出，并且耐冲击性也比较好，常温冲击强度可与聚碳酸酯PC媲美，而低温冲击强度甚至比聚碳酸酯PC还要好；其冲击强度是ABS的8倍。
可广泛应用于采矿业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。超高分子量聚乙烯板材也可以用作皮革机械冲床裁料砧板，使用寿命与其他塑料比较提高四倍以上，并且表面刨削一层可继续使用。
作为一种新型高分子材料，超高分子量聚乙烯板材价格适中、性能优良的热塑性工程塑料，它几乎集中了各种塑料的优点，具有普通聚乙烯衬板和其它工程塑料无可比拟的耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、卫生无毒、不易粘附、不易吸水、密度较小等综合性能。
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