超鸿耐磨材料(图)-高耐磨自卸车车厢衬板-河北车厢衬板
随着夏季的到了，越来越多的pe板材的应用也在逐渐的增加，其中一个重要的因素就是因为pe板材有着良好的抗紫外线的能力。下面来了解一下：
为了可以使得pe板材更好地具有抗紫外线的能力，卡车车厢衬板，我们在其中参加一些具有抗紫外线才能的试剂，从而也更好地提高了它的抗老化的能力，并且延伸它的使用寿命。除此之外，由于PE板材是一种结晶。PE板材无臭，无毒，手感似蜡，具有高的耐低温功能(低运用温度可达-70～-100℃)，化学稳定性好，本领大多数酸碱的腐蚀(不耐具有氧化性质的酸)，高耐磨自卸车车厢衬板，常温下不溶于通常溶剂，吸水性小，电绝缘功能好；密度低；耐性好（相同适用于低温条件）；拉伸性好；电气和介电绝缘性好；吸水率低；水汽浸透率低；化学稳定性好；抗张性；无毒无害。
超高分子量聚乙烯车厢衬板是山东超鸿耐磨材料有限公司参考指标研制的一款新的工程塑料衬板，这种衬板有超高的耐磨性，其耐磨性能是钢铁的6倍，能有效保护车厢。 这种衬板还有他的一项重要的性能：自润性，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，大大提高工程车厢的工作效率和成本。超高分子量聚乙烯uhmwpe有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。表1为uhmwpe与其他工程塑料摩擦因数比较。从表1可以看出，耐磨车厢衬板，uhmwpe的动吗擦因数在水润滑条件下是pa66和pom的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性好的聚四氟乙烯（ptfe）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。因此，河北车厢衬板，在摩擦学领域uhmwpe被誉为成本/性能非常理想的摩擦材料。超高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀等优越性，使其能够适用于更广泛的运输车辆车厢。超高分子聚乙烯车厢衬板具有很强的消音性，能够避免产生噪音。这种衬板一般的使用年限在6-10年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。
本产品可做煤仓内衬、排粉煤灰管道及阀门，浓缩池主轴轴套及叶片，高压喷嘴等等。
冶金设备-本品在冶金设备中做型钢传输滚轴。做钢板的传输滚轴，薄钢成型滚轴，石灰石、石膏、金属屑、硅砂、铸砂、碳粉等漏斗衬板，碾磨机衬板等。可降低噪声、提高寿命，降低功耗。
车厢衬板生产厂家
高分子耐磨板是一种性能优异的工程塑料，冲击强度居各种工程塑料之首。高分子耐磨板采用分子量三百五十万以上的超高分子量聚乙烯树脂为原料，应用先进的热压冷压分体自动控制技术制成。高分子耐磨板具有高耐磨、抗冲击、耐腐蚀、抗老化、自润滑、特殊的不粘性、机械强度高等诸多优点，高分子耐磨板及由其制成的零部件，可长期在110摄氏度到零下269摄氏度条件下工作，稳定可靠。
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