高分子聚乙烯板冲击强度列塑料，是现有塑料品种中耐冲击的一种，常温冲击强度可与聚碳酸酯PC媲美，而低温冲击强度甚至比聚碳酸酯PC还要好；其冲击强度是ABS的8倍、PA66的10倍、POM的22倍、PBT的25倍！高分子聚乙烯衬板的超远不止这些，正是由于该板材的突出性能，它的使用寿命要比钢制材料强很多，可广泛应用于业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的优势。
聚乙烯衬板通常是用于大型料仓的内板，由于表面比较光滑摩擦系数比较低从而能够避免物料粘接的现象。因此聚乙烯衬板应用比较广泛，双色高分子聚乙烯板，同时市场上销售的种类也是越来越多，高密度聚乙烯板，良莠不齐给我们的选择带来一定的困扰。因此如何选择高质量聚乙烯衬板是我们目前比较关注的问题。
高分子量聚乙烯衬板表面滑滑的无粗糙感。具有超高耐磨性能的板材，该板材的耐磨性非常高，并且在一定程度上超过了某些金属，而且属于价格适中、性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料的耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、不易粘附、不易吸水、卫生无毒、密度较小等综合性能。
高分子量聚乙烯板做内衬时由于其具有极低的摩擦系数，超高的抗冲击强度，极低的吸水率，耐低温性，优良的自润滑性，通化聚乙烯板，优异的耐腐蚀性，优良的抗老化性等优点，做内衬板时的厚度一般30 左右，不要太厚，否则会阻碍下料。解决了煤仓、料仓、混合料筒、溜槽、自卸汽车的粘接、架桥问题，得到了这些行业的一致认可，并广泛推广使用。为了使用自家高分子量聚乙烯板等仓库的条件，私人定制不同形状的衬板来作为应用。这些都为工厂或者企业节省了维修和疏通的时间避免了不必要的停产整修，间接地为厂家创造效益。 
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