耐磨车厢衬板|大连衬板|盛兴橡塑
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高分子聚乙烯板有极好的耐磨性,良好的耐低温冲击性、自润滑性、无毒、耐水、耐化学药品性,耐热性优于一般PE ,紧接着介绍下超高分子聚乙烯板材导热性(Thermal Conductivity)是对板材传热能力的衡量。其大小用热导系数来衡量,热导系数定义:物体上下表面温度相差1℃时,单位时间内通过导体横截面的热量。符号:λ,单位:W/(m·K)若某些零件在使用中需要大量吸热或散热时,则要用导热性好的材料。使用温度100~110℃。耐寒性好,可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3,分子量200万的产品,其断裂拉伸强度40MPa,断裂伸长率350%,弯曲弹性模量600MPa,悬臂梁缺口冲击冲不断。磨耗量(MPC法)20mm。


高分子量聚乙烯板

 

聚乙烯板材以超高分子聚乙烯作为原材料,在高温熔融后经高压成型工艺法制成的。经混合--压延--烧结--冷却--高压定形--脱模--成形。聚乙烯板材不仅保留了超高分子量聚乙烯板材摩擦系数低,抗冲击强度高,自润滑性能优良等品质,同时能够满足客户的不同性能需求。如超高分子量聚乙烯板材点燃难度比较高、脱离火源后可在3-10秒内自动熄灭,并且不滴落、烟量小、挥发气体对人体无害、经国家阻燃材料研究室检测后,认定该产品为绿色环保型材料,具有很高的推广和使用价值。超高分子量聚乙烯板材现在可广泛用于我国的电力、煤矿、钢铁、水泥、焦化等行业,有效防止因煤炭自燃以及其它因素造成的失火现象。

使用时的注意事项须知

1 、初次使用,待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后,再行卸料。

2 、运行中,要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上,并始终保持仓内物料储存量在整个仓容 量的二分之一以上。

3 、超高分子量聚乙烯板严禁物料直接冲击衬板。

4 、各种物料的硬度颗粒不同,不得随意更换物料和流量,若需改变,不得大于原设计能力的 12% , 随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。

5 、使用环境温度,一般不宜大于 80 ℃。

6 、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。

7 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时(较粘性物料请不要在仓内停留,以防结块),含水 量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。


高分子聚乙烯板安装要求 

 

1.板材应达到本文所列的物理性能及国家

ZBG33007-89 、 GB18173.1-2000 标准。

2、技术规范 a. 内衬板间焊缝手工检测。检查有无漏焊、虚焊、跳焊点,如发现及时补焊。焊

缝应均匀平齐、无咬边、过热碳化异色。

b. 紧固螺栓稳固,内衬板间焊缝密封严密。

 

山东超鸿耐磨材料有限公司
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