超鸿耐磨材料(图)-超高分子耐磨板衬-耐磨衬板
超鸿耐磨材料(图)-超高分子耐磨板衬-耐磨衬板

近年来煤仓衬板被广泛应用在煤炭、矿山、热力发电、冶金设备、车辆、化工与造纸中。煤仓衬板质量与型式选择是相当重要的环节,煤仓衬板的型式和材料可以直接影响磨矿的生产量和质量。假如采用煤仓衬板的型式选择不当,就会使处理量降低,并且磨矿细度也达不到要求。同样煤仓衬板的材质也同样影响矿石处理量和产品细度。

如果煤仓衬板质锰含量少,显得软不抗磨,也会在一定程度上影响钢球对矿石的冲击力和磨剥作用,所以一般选矿厂所用衬板均为铸锰钢合金材质。后温馨提示广大客户安装煤仓衬板前一定要分析好衬板的型式和材料

常见的煤仓粘堵形式有两种,一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结,一层一层叠加在一起,后是仓内形成类似鼠洞形状,再装煤是就会造成堵仓。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大,加之它与仓壁的外摩擦阻力也大,当煤仓充满煤后,其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状(俗称搭桥)。开闸放煤时只能放下的一部分,耐磨衬板,上部煤炭则因起拱而堵仓。经大量的调研和实验,煤仓衬板后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬,利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象.








煤仓衬板机械强度、刚度、硬度、韧性高、耐老化性能好、机械减振能力好、良好的滑动性、优异的耐磨性、机械加工性能好、用于精密有效控制时、无蠕动现象、抗磨性能良好、尺寸稳定性好。

煤仓衬板可以有效的解决了堵仓问题,其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到99%,避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故,降低了仓料破碎率,节约了费用。


煤仓衬板是新一代防腐耐磨材质,由十多少种矿产原料经低温熔化、成型、受控成核结晶而成,高分子煤仓耐磨衬板,其结晶体构造匀称、巨大紧密、质地柔软,超高分子耐磨板衬,有优良的机器强度和耐磨功能。

黑色煤仓衬板现在已经广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒,解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题,被科研和设计部门认为是目前解决粘接、磨损等问题的zui佳工程塑料,并向所在行业大力推广,取得了显著的经济效益和社会效益。那么关于黑色煤仓衬板的突出性能,大家具体了解多少,今天详细展示下:

1、黑色煤仓衬板具有超高的耐磨性,该板材的耐磨性居塑料之冠,并超过某些金属,煤仓衬板的砂浆磨耗指数仅是 PA66的1/5,HDPE和 PVC的1/10;与金属相比,是碳钢的1/7,黄铜的l/27。

2、该板材的冲击强度约为耐冲击PC的2倍,高分子耐磨衬板,ABS的5倍,POM和PBTP的10余倍。

3、该黑色煤仓衬板具有很强的憎水性,吸水率很低,一般小于0.01%,仅为 PA6的1%。

4、该板材具有优异的冲击能吸收性,冲击能吸收值在所有塑料中高,因而噪声阻尼性很好,具有优良的消音效果。

5、黑色煤仓衬板具有很好的自润滑性,有极低的磨擦系数(0.05~0.11),自润滑性优异,在无润滑剂的条件下仅次于自润滑性好的聚四路乙烯(PTFE);当它以滑动或转动形式工作时,比钢和黄铜添加润滑油的润滑性还要好。

6、煤仓衬板的表面吸咐力非常微弱,其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性好的PTEE,因而制品表面与其它材料不易粘附。



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