煤仓衬板形成的原理
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，耐磨衬板生产，堵仓事故尤其严重。
经大量的调研和实验，后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬，利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象。
煤仓衬板解决效果
经河南、山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用表明，有效的解决了堵仓问题，其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到，避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，降低了仓料破碎率，节约了费用.大大缩短了装车时间，料仓耐磨衬板，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，耐磨衬板，社会效益和经济效益都很显著。
折叠编辑本段煤仓衬板对于煤力发电的作用
煤仓是燃煤火力发电厂制粉系统中的重要组成部分，在大、中型机组电厂中，主厂房煤仓多数采用型钢和钢板制成。由于物料在仓内流动，其与仓壁钢板的磨擦易使板壁受损，耐磨衬板厂家，同时钢板表面粗糙易造成堵煤。因此，煤仓内壁在设计时都考虑加设1层耐磨强度高于普通钢板5~6倍的表面光滑的煤仓衬板，以延长煤仓使用年限，降低维修率。对于1台600 MW的机组，其主厂房内煤仓容量约3 618 m3，需要内衬的表面积约1122 m2，又如2×300 MW机组，主厂房的煤仓容量约3 228 m3，内衬表面积约1608 m2，工程量较大。若运行中出现大幅脱落的状况，一方面导致基层钢板失去保护而加速磨损至破坏，另一方面内衬板材碎片会堵塞煤仓出料口，造成供煤阻断，此时将不得不进行停机检修，既影响了正常生产，又造成了经济上的巨大损失。由此可见，做好煤仓衬板的设计和施工，对确保机组安全运行具有十分重要的意义。
料仓衬板的焊接
针对腐蚀性物料，为避免物料腐蚀衬板内壁的钢体仓壁，使衬板形成一个整体，保持仓面平整光滑，物料流动顺畅，采用焊条对衬板进行焊接，增强衬板附于仓壁的牢固性及对仓壁的钢体结构保护。
1、用钢质螺栓在仓壁上固定好衬板后，衬板相拼之处所留出的2-3mm缝隙衬板，竖接缝所打45度坡口，用焊接机进行焊接。
2、将焊条通过焊接机高温溶化以上盖下原则进行焊接，将衬板联接为表面平滑的整体。
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