玉树聚乙烯-超高分子量聚乙烯-超鸿耐磨材料(多图)
玉树聚乙烯-超高分子量聚乙烯-超鸿耐磨材料(多图)

高耐磨煤仓衬板是我们目前比较常用的板材,在性能上耐磨煤仓衬板不仅保留了超高分子量聚乙烯板抗冲击强度高,摩擦系数低,自润滑性能优良等品质,同时能够满足客户的不同性能需求。

煤仓衬板经过一系列检测,符合国家环保理念,而且各项性能也都满足标准。小编今天详细介绍煤仓衬板的性能:

1.高自润滑、不吸水,破坏因吸水形成分子链,消除粘结,下料自然顺畅。

2.使用成本低,一次投资,终身免去维护之忧。

3.高耐磨、抗冲击,玉树聚乙烯,加入多种改良剂,聚乙烯煤仓衬板,在保持原有特性的基础上,提高各种特性,更具有使用性。







超高分子量聚乙烯板制品设计原则

一、 尺寸,精度及表面精粗糙度  

〈一〉尺寸  

尺寸主要满足使用要求及安装要求,同时要考虑模具的加工制造,设备的性能,还要考虑塑料的流动性。    

〈二〉精度  

影响因素很多,有模具制造精度,塑料的成份和工艺条件等。


对于超高分子量聚乙烯衬板的生产所采用的压制烧结成型是UHMW-PE早的加工方法,它是将超高分子量聚乙烯衬板的粉末置于模具中,加压制成有一定强度和密度的坯件,然后在规定的温度下烧结成型。该超高分子量聚乙烯衬板流动性差,熔融状态下粘度高,很难用一般的方法加工。


产生原因  我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成,其表面不光华,聚乙烯HDPE板材,摩擦系数大,吸水性高,这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采,粉煤多、水分大的情况下,堵仓事故尤其严重。 煤仓堵仓形式  常见的煤仓粘堵形式有两种,一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结,一层一层叠加在一起,后是仓内形成类似鼠洞形状,再装煤是就会造成堵仓。

煤仓衬板性能原理  经大量的调研和实验,后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬,利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象.煤仓衬板安装方法  利用把大块板料固定在仓壁上,从而了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓,只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成煤仓衬板解决效果  经河南、山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用表明,有效的解决了堵仓问题,其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到99%,避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故,超高分子量聚乙烯,降低了仓料破碎率,节约了费用.大大缩短了装车时间,减少了压车皮现象,降低了工人的劳动强度,社会效益和经济效益都很显著.

 


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