铺车底塑料
车厢滑板经得起用户的苛刻检验.? 超高分子量聚乙烯(UHMWPE)因具有以下优越性能,应用在车厢底部可以有效的防止物料粘附结垢,防酸碱保护车体,防冻结,卸车快,有效降低使用成本,提高车的使用效率和使用年限。铺车底塑料车厢滑板经得起用户的苛刻检验
? (1) 自润滑性 超高分子量
聚乙烯板材UHMWPE有极低的摩擦因数(0.05-0.11),故自润滑性优异。UHMWPE的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2,在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性好的聚四氟乙烯(PTFE);当它以滑动或转动形式工作时,比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。超高分子量聚乙烯耐磨板材超高分子量聚乙烯Pe产品(板材)用于煤炭、电力企业的原煤仓、冶金、矿山建材企业的粉状、易粘结及小颗粒物料仓。
粮食、制药行业及码头料斗,可有效防止粘料,加快下料速度、杜绝堵塞、棚仓、架桥现象,节省设备(空气炮)投资费用,在散装料仓内铺衬可避免粉料粘附仓壁并减轻装卸、机械对钢结构的损害。
超长PE塑料板PE车厢衬板的详细介绍:
我公司的白色PE纯料板广泛用于车厢耐磨衬板,车厢底板、工程车车厢滑板、自卸卡车车厢底板、车厢衬板、润滑车厢衬板、自润滑车厢底板。PE塑料板,HDPE板,低压聚乙烯板,PE板具有耐磨,低磨擦系数,耐低温,冲击性好,强度韧性高,适于铺土方车,拉矿车,拉煤车的车厢,方便倾卸.,提高效率,抗冲击,耐腐蚀,抗酸碱等优点。
还可提供LDPE板是高压聚乙烯板:此板质软,柔韧性好,可成卷,方便施工。
厚度3mm 到 20mm 之间
规格:宽度1000到1500之间
长度:5.4米,5.6米,5.8米,7.6米,8米,打卷
PE材质
车厢衬板所采用的原材料为粘均分子量在300万以上的线形结构聚乙烯,是一种无味、无毒、无臭、无腐蚀性的绿色环保材料。产品具有超强的耐磨特性,静摩擦系数可达到0.07。那么这种车厢衬板还有哪些特性呢?
1.耐腐蚀性:可以在80℃的浓盐酸中应用,在75%的浓硫酸、20%的硝酸中性能稳定。
2.耐低温性:在―269℃低温下,具有一定的延展性。
3.电性能:体积电阻大,击穿电压达50KV/mm,介电常数为2.3。
4.抗冲击性:抗冲击性居尼龙之首,其冲击强度是聚氯乙烯的20倍,尼龙66的10倍,聚四氟乙烯的8倍。
车厢衬板的主要原材料是超高分子量聚乙烯,这种材料是我们常见的工程塑料,在有-40℃的低温下,依然具有很强的冲击性。接下来我们介绍一下车厢衬板材料的各项特性。
车厢衬板具有良的耐化学腐蚀特性,除浓硝酸、浓硫酸外,它在所有的碱液、酸液中都不会受腐蚀,并且可在温度(80oC的浓盐酸中应用,在<20%的硝酸、<75%的硫酸中也是稳定的,它对水、液体洗涤也很稳定。) 很低吸水性。超高分子量聚乙烯吸水率很低,它几乎是不吸水,在水中不膨胀,比尼龙的吸水性小得多。
以上是关于车厢衬板的主要原材料,希望可以帮到大家