车厢衬板,PE板材无臭,无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能(低使用温度可达-70~-100℃),化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸),常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性能优良;密度低;韧性好(同样适用于低温条件);拉伸性好;电气和介电绝缘性好;吸水率低;水汽渗透率低;化学稳定性好;抗张性;无毒无害。超长巨宽幅车厢耐磨塑料车厢衬板
产品应用:
医用器具部件,密封件,切割板,滑动型材.广泛用于化工,机械、化工,电力,服装、包装、食品等行业。广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送,以及油田、化工和邮电通讯等领域,特别在燃气输送上得到了普遍的应用。
一般在安装车厢滑板时,要车厢滑板长的一边安装在垂直方向,如果您选用的车厢滑板板材较薄。小于20毫米垂直边可以搭接,对于较厚的车厢滑板,接边切成45度。这样,容许长度有变化,在贮仓内形成平滑的塑料平面,有利于物料的流动,沿物料流动的方向的板材侧面,采用对接的方法完全可以满足要求。车厢滑板一般用专用膨胀性螺栓联接,膨胀螺栓必须安在无裂缝、无孔洞的坚硬水泥层上,如果在上述情况不具备的情况下采用塑材铰钉,也能保证牢牢固定住。固定螺栓之间的距离依赖于车厢滑板的厚度和操作条件而定。
大型翻斗车铺车底
聚乙烯板材耐磨
车厢衬板,? 超高分子量聚乙烯(UHMWPE)因具有以下优越性能,应用在车厢底部可以有效的防止物料粘附,防酸碱保护车体,有效降低使用成本,杜绝车辆翻车危险,提高车的使用效率和使用年限。
? (1) 自润滑性 超高分子量
聚乙烯板材UHMWPE有极低的摩擦因数(0.05-0.11),故自润滑性优异。UHMWPE的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2,在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性好的聚四氟乙烯(PTFE);当它以滑动或转动形式工作时,比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。
? (2) 不粘性 超高分子量
聚乙烯板UHMWPE表面吸附力非常微弱,其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性好的PTFE ,因而制品表面与其他材料不易粘附大型翻斗车铺车底
聚乙烯板材耐磨车厢滑板。